FCI連接器 molex根據材質有國產的和進口，根據直徑的大小和長度也有不同的標準，機械車床加工的分2種類型，關于頂針性能特點，小編將做以下詳細分享：

FCI連接器 molex常用的材質有國產SKD61，臺灣氮化SKD61，日本真空氮化SKD61以及SKH51。頂針一般從直徑1.0開始按0.5為推進像1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0等，長度按100開始按50推進像100、150、200、250就是標準頂針，一般標準頂針都是有現貨的（具體還要看實際庫存情況），只要客戶需要就可以立馬打包送貨的。

 FCI連接器 molex種類大全

　　標準的頂針相對于非標頂針生產周期更短，適配性更高，因其可以批量生產的特性，所以成本也相對更低，雖然標準頂針不能替代所有的注塑模具頂針，但是應用也非常廣泛。搜狗百科對頂針類型和用途有做詳細的定義。

　　車床活動頂針有前頂針和后頂針兩種。車床用于定心并承受工件的重力和切削力。

　　第一：車床前頂針前頂針可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂針和工件一起旋轉，無相對運動，所以可不必淬火。

　　第二：后頂針后頂針有固定頂針和回轉頂針兩種。使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內。固定頂針的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。

　　機械工具頂針，機械加工中的機床部件，有回轉頂針和固定頂針兩種。頂針可對端面復雜的零件和不允許打中心孔的零件進行支承。頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內孔，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，頂針由夾緊裝置固定。當零件不允許或無法打中心孔時，可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔，用固定銷的銷入或去除，來實現頂針的死活二用。頂針還可用于工件的鉆孔、套牙和鉸孔。一種機床通用的機床附件頂針，由三爪自定心卡盤或四爪卡盤通過緊固件連結在殼體上，殼體與芯軸之間配有軸承，用固定銷嵌入配合，其特征在于頂針一端是外凸的尖錐和斜花鍵，另一端是內凹的半球形和錐形盲孔。